9月29日晚，銀巴高速主線站完成收費站拆除和交通導(dǎo)改，并在交警和收費站的協(xié)助下完成十一期間“阿拉善英雄會”應(yīng)急疏導(dǎo)車道的設(shè)置。至此，加上已完成的惠農(nóng)主線站、興仁主線站、營盤水收費站、隆德收費站、沿川子收費站和鹽池主線站，寧夏取消高速公路省界收費站項目比原計劃提前一天、比交通運輸部要求提前一個月，完成區(qū)內(nèi)7處省界收費站的收費大棚、收費廣場拆除和路面恢復(fù)施工。
9月30日上午，記者在銀巴高速主線站看到，以前的“四入八出”12個車道，拆除了3個入口和4個出口車道，保留下來“1入4出”。收費站大棚已經(jīng)拆除，混凝土路面銑刨，取而代之的是黝黑的瀝青路面。“這一系列拆除和路面恢復(fù)僅用了14個小時全部完成。”寧夏交投工程建設(shè)管理有限公司相關(guān)負責(zé)人杜洋介紹，截至目前，寧夏取消高速公路省界收費站項目正在如期進行中，其中228套ETC門架基礎(chǔ)施工已全部完成；ETC門架吊裝累計完成200套，占總量的88%，計劃10月10日全部完成；ETC門架設(shè)備安裝施工共228套，已累計完成77套，占總量的34%，計劃10月20日全部完成。
收費站及收費車道升級改造方面，ETC專用車道升級改造共415道，已完成149道，占總量的36%，計劃10月20日全部完成；預(yù)檢站軟件升級62處，正在按交通運輸部最新要求開發(fā)系統(tǒng)軟件，計劃10月20日全部完成。其他系統(tǒng)建設(shè)待交通運輸部統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和軟件研發(fā)完成后，10月31日前完成收費數(shù)據(jù)中心建設(shè)、通信系統(tǒng)升級改造、網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)建設(shè)等內(nèi)容。
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